問:最近又有朋友咨詢背擋桿到底能不能、需不需要設置?本文結合FEM多年前發表的一篇技術通訊,再詳細地講一講。
答:
背擋桿分為兩種:
安全背擋桿:防止存取貨物時,對貨架上放置的其他存儲單元或設備的偶然碰撞。
緩沖背擋桿:輔助叉車或其他搬運設備,將存儲單元準確放置在貨架上。
安全背擋桿
如果貨架設計得當,背靠背處托盤與/或貨物之間的凈距,或者托盤/貨物與其他障礙物之間的凈距足夠大,那么對于一位合格的叉車駕駛員來說,安全背擋桿并不是他能準確安全地擺放托盤貨物的必要構件。因此,一般不建議在貨架上安裝安全背擋桿。
正常情況下,橫梁式貨架上托盤擺放突出前后橫梁各50mm(國內卻成了100mm)。如果提供了安全背擋桿,那么它們應該位于托盤名義位置后面至少50mm處,這樣只是在偶然情況下才會被撞到(見圖1)。
從左至右:托盤在名義位置、托盤極限放置位置、安全背擋桿位置
圖1 托盤位置及存儲單元與安全背擋桿間最小凈距
安全背擋桿絕不能被叉車駕駛員視為一種輔助放貨裝置,這一點應在叉車操作培訓中明確說明。貨架檢測應檢查托盤與背擋桿之間的凈距保持足夠。
安全背擋桿應作為一種可更換的警示設施設計。安裝在橫梁上的安全背擋桿,設計時應考慮對橫梁的影響,包括扭轉、水平彎曲等。
既有貨架加裝安全背擋桿,一般需要背靠背空間至少增加背擋桿占用的空間量,否則凈距將會打折(見圖2)。
圖2 安全背擋桿所需額外空間
緩沖背擋桿
如果需要緩沖背擋桿,那么設計時應考慮規劃者指定的、存取貨物時對貨架造成的水平荷載。貨架結構設計亦應傳遞此荷載至地坪,包括對柱腳錨栓的作用效應。
緩沖背擋桿不需要與托盤名義位置有任何凈距(見圖3)。然而,加裝緩沖背擋桿會對貨架設計承載力有折減。
圖3 緩沖背擋桿
總結
背擋桿構件不是通用的,不同的需求有不同的樣式。一些典型樣式見下圖。
安全背網
如果托盤或者部分貨物有掉落到人員活動區域的風險,那么應進行風險評估,確定所需的防護水平。這很可能需要使用安全背網(見圖4)。
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