今天和大家分享一種貨架工程安全解決方案,專(zhuān)門(mén)針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)高位貨架系統(tǒng)使用狀態(tài)參數(shù)的健康安全監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可視、預(yù)警報(bào)警及人工干預(yù)指導(dǎo)整體解決方案。
在介紹之前,我們先來(lái)簡(jiǎn)單聊一聊貨架的項(xiàng)目交付現(xiàn)狀,了解下用戶(hù)如何看待貨架的。
貨架項(xiàng)目交付體系成熟
大家熟知的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng),隨著這些年物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展,整套項(xiàng)目交付體系已非常成熟,從前期需求規(guī)劃、詳細(xì)設(shè)計(jì),到生產(chǎn)加工及進(jìn)場(chǎng)安裝實(shí)施,全套流程基本可以做到下單后1個(gè)月完成履約,正因如此,用戶(hù)在做倉(cāng)儲(chǔ)整體籌建項(xiàng)目排期時(shí),對(duì)貨架交付工期的優(yōu)先級(jí)考慮總會(huì)比較低(貨架簡(jiǎn)單,不會(huì)出問(wèn)題)。
整體項(xiàng)目角色重要性滯后
以一個(gè)新規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目為例,從CAD圖紙上看占用眼球最多的非貨架莫屬,托盤(pán)式、整箱(料箱)散件型等等,也是“存儲(chǔ)貨物”這個(gè)核心功能的外在體現(xiàn)(使用者追求存儲(chǔ)坪效)。但是在用戶(hù)心里的重要性卻不及叉車(chē)、輸送分揀設(shè)備、堆垛機(jī),更不用說(shuō)AGV、軟件系統(tǒng)了,主要原因在于大家對(duì)貨架的角色定位,更多是作為一個(gè)靜態(tài)產(chǎn)品來(lái)看待,既不帶電,也不傳輸信號(hào),只是在那默默的承載貨物。
運(yùn)營(yíng)導(dǎo)入易實(shí)現(xiàn)
大家更多的是關(guān)注自動(dòng)化設(shè)備能否調(diào)試成功,系統(tǒng)流程能否跑通(運(yùn)營(yíng)上線(xiàn)交付前提),而對(duì)默默奉獻(xiàn)的貨架,關(guān)注的少之又少(設(shè)計(jì)多了可以分期導(dǎo)入,少了后面再增加,反正不影響運(yùn)營(yíng)主流程)。
以上,倉(cāng)儲(chǔ)貨架規(guī)劃易實(shí)現(xiàn)、技術(shù)交付難度低的特點(diǎn)解釋了雖然其占據(jù)篇幅較多,可是卻容易被人遺忘。
隨著近些年降本增效的倉(cāng)儲(chǔ)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)推進(jìn),存儲(chǔ)坪效、出入庫(kù)流效的要求越來(lái)越高,使得貨架越建越高、智能化自動(dòng)化程度越來(lái)越高,對(duì)貨架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安裝精度的要求越來(lái)越高(貨架比重相比過(guò)去明顯提高),尤其是貨架使用后的變形要求,如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提供安全解決方案,對(duì)于任何一個(gè)使用者來(lái)說(shuō)都很重要,今天要談的SAFEWAY貨架健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),看看是如何解決這個(gè)難題。
SAFEWAY貨架健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)服務(wù)于倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用者,尤其VNA貨架、穿梭式、自動(dòng)化立庫(kù)等高位貨架,其安全屬性越高,健康監(jiān)測(cè)的迫切度越高。
目前大部分高位貨架使用過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,基本表現(xiàn)在立柱垂直度傾斜、存取功能受限、整體結(jié)構(gòu)變形、地坪沉降不均勻等幾個(gè)方面,往往解決辦法有如下幾種:
(1)設(shè)備遷就貨架,前期貨架問(wèn)題不明顯的時(shí)候,會(huì)以保證能用為前提,通過(guò)調(diào)整操作設(shè)備性能參數(shù)來(lái)遷就貨架(逃避只能讓問(wèn)題越加凸顯)。
(2)鎖閉部分儲(chǔ)位,隨著貨架問(wèn)題日趨積累,導(dǎo)致存取作業(yè)功能障礙,大部分會(huì)通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)鎖閉問(wèn)題區(qū)域儲(chǔ)位的應(yīng)對(duì)方式(儲(chǔ)能損失)。
(3)停用甚至拆除,貨架問(wèn)題從點(diǎn)線(xiàn)惡化到面狀的時(shí)候,無(wú)奈之下直接停用該區(qū)域的貨架甚至拆除(大大影響倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng))。
對(duì)于上述問(wèn)題用8個(gè)字形容“無(wú)病靠天、有病靠受”,為什么不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)、風(fēng)險(xiǎn)判定及人工干預(yù)?
SAFEWAY貨架健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),由“軟件系統(tǒng)+傾角儀+動(dòng)力水準(zhǔn)儀等傳感器”組成,針對(duì)高位貨架立柱垂直度及倉(cāng)庫(kù)地坪沉降兩個(gè)參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),數(shù)據(jù)可視化及預(yù)警報(bào)警整體解決方案。
不僅能夠做到對(duì)異常數(shù)據(jù)主動(dòng)預(yù)警報(bào)警,也能夠?qū)σ欢螘r(shí)間內(nèi)的數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)及時(shí)作出健康風(fēng)險(xiǎn)判定,并提供貨架安全解決方案。做到快速、便捷、穩(wěn)定交付,打消使用者的選型顧慮,放心部署、安心使用。
SAFEWAY貨架健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作原理
(1)時(shí)效性,系統(tǒng)完全自主研發(fā),針對(duì)被監(jiān)測(cè)測(cè)貨架立柱、地面沉降的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集,24小時(shí)上傳一次數(shù)據(jù),后臺(tái)系統(tǒng)第一時(shí)間對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行呈現(xiàn)及預(yù)警,及時(shí)做到防患于未然。
(2)實(shí)用性,軟硬件實(shí)施便捷,性能穩(wěn)定,成本可控,數(shù)據(jù)顯示簡(jiǎn)單明了。
(3)靈活性,可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)需要在適合的區(qū)域進(jìn)行靈活部署,支持本地一次性部署或者按時(shí)間周期的多種方式。
(4)可靠性,獨(dú)立產(chǎn)權(quán),專(zhuān)利產(chǎn)品,已在多個(gè)項(xiàng)目驗(yàn)證成熟。
對(duì)于部署SAFEWAY貨架健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的使用者來(lái)說(shuō),其帶來(lái)的價(jià)值不僅體現(xiàn)在貨架系統(tǒng)自身的風(fēng)險(xiǎn)管控上,也幫助其貨架過(guò)保后的問(wèn)題責(zé)任更好的合理定位,為后續(xù)貨架維保提供專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)依撐,從而讓貨架售后體系化建設(shè)流程更加合規(guī)。
(1)風(fēng)險(xiǎn)管控,隨時(shí)觀察貨架立柱傾斜的關(guān)鍵參數(shù),及時(shí)作出貨架健康風(fēng)險(xiǎn)判定,得出是否需要人工干預(yù)及解決方案。
(2)責(zé)任確認(rèn),對(duì)于運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的功能性障礙,判斷屬于操作設(shè)備,還是貨架的責(zé)任上,提供了數(shù)據(jù)舉證。
(3)維保依據(jù),通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)分析,定期提供貨架健康(風(fēng)險(xiǎn))數(shù)據(jù)分析報(bào)告, 作為維修保養(yǎng)的數(shù)據(jù)依撐。
(4)流程合規(guī),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)->風(fēng)險(xiǎn)判定->責(zé)任確認(rèn)->維保方案的售后機(jī)制搭建,使得整套流程更加合規(guī)。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引入,讓貨架健康運(yùn)行的保障措施更加智能化、便捷化的開(kāi)展,同時(shí)也為貨架底層核心算法提供更好的應(yīng)用場(chǎng)景,算法驅(qū)動(dòng)、數(shù)字化提升帶動(dòng)貨架后市場(chǎng)的技術(shù)升級(jí),加速推進(jìn)貨架工程全生命周期的工程管理體系搭建。
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