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貨架橫斜撐的布置方向

貨架橫斜撐的布置方向

問: 我們的一個新倉庫安裝了一批貨架,貨架的斜撐朝著不同的方向。我參加的一個培訓提到,立柱組最底部斜撐桿的頂點必須向外(即指向巷道),以便更好地保護立柱。請問是這樣
擱板式貨架柱腳需要螺栓嗎?

擱板式貨架柱腳需要螺栓嗎?

問:擱板式貨架需要通過螺栓或者其他方式固定在地坪上嗎?我們的工廠區(qū)域有輕型叉車通行。 答: 擱板式貨架僅適用于手動放貨,設(shè)計時并不考慮承受叉車或諸如揀選車、手動液壓
駛?cè)胧截浖?配備叉車)安裝公差

駛?cè)胧截浖?配備叉車)安裝公差

貨架的生產(chǎn)、組裝和安裝的公差、變形和凈距,對貨架功能實現(xiàn)、搬運設(shè)備的運行具有重要作用。對于確定貨架的可靠性以確保機械搬運設(shè)備撞擊、托盤撞擊或系統(tǒng)崩潰的幾率在可接受
懸臂式貨架(配備叉車)安裝公差

懸臂式貨架(配備叉車)安裝公差

貨架的生產(chǎn)、組裝和安裝的公差、變形和凈距,對貨架功能實現(xiàn)、搬運設(shè)備的運行具有重要作用。對于確定貨架的可靠性以確保機械搬運設(shè)備撞擊、托盤撞擊或系統(tǒng)崩潰的幾率在可接受
自動化立庫貨架(配堆垛機)安裝公差

自動化立庫貨架(配堆垛機)安裝公差

貨架的生產(chǎn)、組裝/安裝的公差、變形和凈距,對貨架功能實現(xiàn)、搬運設(shè)備的運行具有重要作用,對于確定貨架的可靠性以確保搬運設(shè)備撞擊、托盤撞擊或系統(tǒng)崩潰的幾率在可接受的范圍
橫梁式貨架(配備叉車)安裝公差

橫梁式貨架(配備叉車)安裝公差

貨架的生產(chǎn)、組裝/安裝的公差、變形和凈距,對貨架功能實現(xiàn)、搬運設(shè)備的運行具有重要作用,對于確定貨架的可靠性以確保搬運設(shè)備撞擊、托盤撞擊或系統(tǒng)崩潰的幾率在可接受的范圍
貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計:測試匯總

貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計:測試匯總

如前文所述,貨架雖然是標準化產(chǎn)品,但是僅通過計算進行設(shè)計可能不夠準確。因此,當計算分析方法未給出或者不適用時,應(yīng)指定測試方法。 值得一提的是,以下所有測試均為輔助設(shè)
貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計:構(gòu)件設(shè)計(二)立柱組

貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計:構(gòu)件設(shè)計(二)立柱組

構(gòu)件設(shè)計承載力應(yīng)通過測試或理論計算方法確定。理論計算方法應(yīng)合理考慮開孔與局部屈曲、整體屈曲和畸變屈曲以及缺陷的相互作用影響。對于連續(xù)開孔的構(gòu)件,理論計算方法應(yīng)通過
貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計:構(gòu)件設(shè)計(一)橫梁

貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計:構(gòu)件設(shè)計(一)橫梁

構(gòu)件設(shè)計承載力應(yīng)通過測試或理論計算方法確定。理論計算方法應(yīng)合理考慮開孔與局部屈曲、整體屈曲和畸變屈曲以及缺陷的相互作用影響。對于連續(xù)開孔的構(gòu)件,理論計算方法應(yīng)通過

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